안녕하세요.
국립부산 과학관 자동차 항공우주관에 오신걸 환영합니다.
이 전시물은 자동차 항공우주관의 회전속 숨겨진과학 존에서 찾아 볼 수 있으며
오늘 소개할 전시물은 바퀴의 역사 입니다.
바퀴의 시작과 발전에 대해서 알아볼텐데 준비되셨나요?
그럼 지금 바로 시작합니다.
바퀴, 세상을 움직이다. 바퀴의 역사
[통바퀴 시대(기원 전 5,000년 경) 통나무를 세로로 자른 통 바퀴 사용]
[판자바퀴 시대(기원 전 3,000년 경) 나무판자 세 조각을 구리 못으로 연결한 판자 바퀴 사용]
[판자바퀴 시대(기원 전 3,000년 경) 판자바퀴를 수메르인(고대 메소포타미아 문명)들이 전쟁용 수레인 전차에 사용]
[살바퀴 시대(기원 전 2,000년 경) 바퀴살을 붙여 빠르게 구르고 충격도 흡수]
[살바퀴 시대(기원 전 2,000년 경) 히타이트족(소아시아의 고대 민족)이 살바퀴를 최초로 사용]
[살바퀴 시대(기원 전 2,000년 경) 바퀴 테두리를 가죽이나 금속 등으로 보호하며 이집트, 로마 시대 거쳐 19세기까지 사용]
[고무바퀴 시대(1800년 대 이후)1845년 스코틀랜드 로버트 톰슨이 금속바퀴 테두리에 부착하는 공기주입 고무타이어 발명]
[고무바퀴 시대(1800년 대 이후)1895년 프랑스 미슐랭 형제가 교체 가능한 탈착식 공기주입 자동차용 타이어 개발]
[통나무에서 최신 타이어로 발전한 바퀴, 과연 그 미래는 어떤 모습일까?]
[N Loop Airless Tire Wheel + Spoke + Outer-ring + Tread 오늘날 타이어는 미래 자동차 트렌드를 예측해 신기술을 적용한 컨셉 타이어로 진화]
[엔 루프 에어리스(N Loop Airless)는 공기 주입을 하지 않아 펑크 걱정이 없는 타이어]
[특수한 고무 구조물을 통해 견고하고 유연하게 주행할 수 있도록 만들었다]
[그린 하이브(Green Hive)는 육각형인 벌집 현상으로 견고함과 충격 흡수 능력을 높인]
[그린 하이브(Green Hive)는 반영구적 사용이 가능해 친환경적으로 경제적]
바퀴의 역사에 대해서 알아보았는데 재미있었나요?
앞으로 우리 미래의 바퀴는 어떻게 바뀔까요? 미래의 바퀴도 국립부산과학관에 있다는 사실!
국립부산과학관 자동차 항공우주관으로 놀러오세요~
감사합니다

SciPort. BUSAN NATIONAL SCIENCE MUSEUM. 국립부산과학관